2013年，银川市为缓解市区交通压力，解决公交出行“最后一公里”问题，建成启用了全封闭智能公共自行车存放亭。两年多过去了，记者从运营公司宁夏民依科技有限公司了解到，这套公共自行车系统将进行全面升级，升级后，银联卡、城市交通卡都可以使用，自行车亭也将作为智慧银川的一部分，实现“互联网+”。

下载APP找最近的自行车亭

    目前，银川市三区共有全封闭智能自行车存放亭92个，投放1600辆公共自行车。随着“邮虹城市一卡通”的逐步退出，以及公共自行车亭系统中存在的一些问题，宁夏民依科技有限公司将对整套系统进行全面升级，方便使用的同时也实现“互联网+”。民依科技有限公司办公室主任于泳介绍，新启用的系统将与智慧城市对接，用银联卡和城市交通卡就可以完成存取车的操作。“银联卡和城市交通卡一样，需要先开通这项服务，根据用车时间扣费。”同时，新的系统还具备了定位功能，从手机上    下载匹配APP便能找到最近的一处自行车亭。“这套系统的研制和调试基本上已经完成，两个月之内就能完成系统的全面升级和改造。”

设置锁柱方便系统故障时停车

    现在，兴庆区和金凤区的公共自行车亭可以正常使用，西夏区已经建成的车亭要等匹配上新系统后才能使用。银川市市政工程管理处生产科科长王海涛介绍，随着系统升级工作的完成，西夏区目前虽已建成却还未投入使用的自行车亭将会随之投入使用。“升级后的系统，在还自行车时不用再通过导槽进行导向，市民存取车将会更加便捷。”此外，针对车亭出现故障或者存不进车的情况，我市将在兴庆区和金凤区的自行车亭周边设置200个锁柱，作为现有系统的一个补充，方便市民存取车。

无人看管一定要按语音提示操作

   运行两年时间，不少车没了座，丢了把手，只见租车未见还车的情况也有发生。于泳说，人为因素破坏车子和使用不当的情况 的确很普遍。“我们曾接到电话反映，他的卡不能取车，工作人员过去后发现，是因为取车者一周之内有7次未按语音提示操作。”

   于泳说，当初考虑到西北城市风沙、雨雪等天气的影响，银川采用的是全封闭式的车亭，和杭州、太原等城市不同，其他城市的自行车亭是开放式的，在旁边会有类似于报刊亭一样的服务亭，可以安排人员看管。“我们的初衷是鼓励大家骑车出行，虽然办理公共自行车租赁卡有押金，但对违规行为并没有经济上的扣罚。”于泳说，“现在，公司只能加强巡检和管理，尽量减少大家在使用中的不便。也希望使用者能够按照语音提示操作，用完及时还车。”

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