摘 要：昨天，北京市轨道交通建设管理有限公司及北京公交有轨电车有限公司相关负责人做客“治堵大家谈”节目时透露，将于年底开通的西郊线目前已进入空载试运行阶段，预计通车后全程票价4元。
昨天，北京市轨道交通建设管理有限公司及北京公交有轨电车有限公司相关负责人做客“治堵大家谈”节目时透露，将于年底开通的西郊线目前已进入空载试运行阶段，预计通车后全程票价4元。
北京现代有轨电车西郊线是本市首条当代有轨电车线路，连接了颐和园、香山、玉泉郊野公园、北坞郊野公园、北京植物园等景点，是一条服务于海淀香山等地区的城市轨道交通路线，全长8.8公里，设6站，有“最美”西郊线的美誉。昨天，北京市轨道交通建设管理有限公司第二项目管理中心副总经理曹建堂在做客节目时表示，目前，西郊线已进入了空载试运行阶段。“从试运行情况来看，跑完全程大约需要30分钟。年底试运营后，每天运营时间可能为早上5点半到晚上10点半，发车间隔约5分钟左右，列车数将不低于4列。乘客可以使用公交一卡通乘车，西郊线的车票价格和地铁票价一致，大约3元到4元。”北京公交有轨电车有限公司新闻发言人高阳表示。
高阳介绍，有轨电车客流容量一般在一万人以下，地铁容量则一般在三万以上。“从出行特点、客流来看，地铁是早晚高峰人多，而途经香山、颐和园、植物园等众多公园的西郊线，将是红叶节、桃花节、周末节假日时人比较多，预计能缓解西部特别是香山周边交通拥堵的问题。”
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