外地游客来广州坐地铁怎样最方便?记者最近在地铁机场南站采访了刚从外地飞抵广州的刘先生。刘先生告诉记者：“我今天是拿着有银联‘闪付’标识的IC信用卡直接过闸的，比以前方便多了。”而以前他在机场南站坐地铁时，常常要排十几米的队才能在自动售票机上买到票，还需要自备零钞，非常不便。
    这个变化源自人民银行近年来开展的金融IC卡和移动支付应用创新工作。据了解，人民银行广州分行秉持“安全、便民”原则，大力推动金融IC卡和移动支付在广州地铁的应用，综合采用金融IC卡ODA(脱机数据认证)、手机云卡等多种支付方式，为群众提供安全、便捷的地铁出行支付服务。
    据介绍，该项目自启动至今已结出了累累硕果。2016年8月18日，广州地铁APM线开通受理金融IC卡和移动支付，在国内率先实现“云闪付”刷手机过闸乘坐地铁;同年12月28日，广州地铁线网各站点部分闸机开通受理金融IC卡和移动支付;2017年6月1日，广州地铁全线网所有闸机全面完成改造，开放受理金融IC卡和移动支付，金融IC卡和移动支付交易量节节上升。据统计，6月、7月两个月广州金融IC卡和移动支付地铁交易量分别为127万笔、220万笔，高峰日交易量接近9万笔，在国内金融IC卡和移动支付地铁应用项目中领先。
    值得一提的是，金融IC卡联机ODA技术实现了“先验卡过闸，后延迟请款”的创新业务模式，具有通用、便捷、灵活的特点。乘客只需持具有“闪付”标识且开通小额免密服务的金融IC卡(限信用卡)便可挥卡快速过闸，与交通行业卡有相同的使用体验，且不需要办理专用新卡或提前充值。
    据了解，近年来，人民银行广州分行高度重视金融IC卡和移动支付应用创新工作，抓住建设“智慧城市”、推进“互联网+”行动的契机，从落实国家普惠金融战略、推进金融基础设施建设、促进传统公共服务优化转型的角度，积极争取地方政府支持。经过沟通协调，广州市委、市政府及相关部门、企业对金融IC卡和移动支付在公共服务领域的应用工作给予了大力支持和配合，出台了系列措施促进了工作开展。与此同时，该行还积极发挥牵头统筹作用，遵循市场化原则，引导各市场主体按照“银企合作、市场运作、系统共建、利益共享、创新服务、便民利民”的工作思路开展工作，做到“系统共建、收益共享”。

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